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氣動(dòng)薄膜蒸汽調(diào)節(jié)閥?是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)化控制系統(tǒng)的執(zhí)行單元，它按照調(diào)節(jié)儀表的信號(hào)，改變閥門(mén)的開(kāi)啟度，從而達(dá)到對(duì)壓力、溫度、流量和液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。結(jié)構(gòu)：氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥由氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)閥兩部分組成。新系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用多彈簧結(jié)構(gòu)。因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)的高度大幅度降，重量也相應(yīng)減輕，調(diào)節(jié)閥閥體部分是按流體動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的低流阻閥體，額定流量系數(shù)增大了30%左右。氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥具

ZXP-16KW氣動(dòng)薄膜流量調(diào)節(jié)閥是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)化控制系統(tǒng)的執(zhí)行單元，它按照調(diào)節(jié)儀表的信號(hào)，改變閥門(mén)的開(kāi)啟度，從而達(dá)到對(duì)壓力、溫度、流量和液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。該調(diào)節(jié)閥通過(guò)流量變送器反饋信號(hào)經(jīng)DCS系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成4~20mA模擬信號(hào)控制閥門(mén)動(dòng)作，配帶有手輪機(jī)構(gòu)，操作方便。

ZJHM-100K氣動(dòng)薄膜高壓籠式套筒調(diào)節(jié)閥在汽輪機(jī)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用，高壓調(diào)節(jié)汽閥的功能是通過(guò)改變閥門(mén)開(kāi)度來(lái)控制汽輪機(jī)的進(jìn)汽量。在汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷之前，高壓調(diào)節(jié)汽閥不同的開(kāi)度(在蒸汽參數(shù)不變的情況下)對(duì)應(yīng)不同的轉(zhuǎn)速，開(kāi)魔大則進(jìn)汽量大，相應(yīng)的轉(zhuǎn)速高；在汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷之后，高壓調(diào)節(jié)汽閥不同的開(kāi)度(在蒸汽參數(shù)不變的情況下)對(duì)應(yīng)不同的負(fù)荷，即開(kāi)度大，發(fā)出的功率也大。

ZJHP-16CPID儀表控制氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥配HEP-15型電氣閥門(mén)定位器，通過(guò)定位器調(diào)節(jié)裝置輸出的電信號(hào)變成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作的氣信號(hào)，而且具有閥門(mén)定位功能，即克服閥桿摩擦力，抵消被調(diào)介質(zhì)壓力變化而引起的不平衡力，從而使閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)于調(diào)節(jié)裝置出的控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)正確定位，從而達(dá)到調(diào)節(jié)閥對(duì)所調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力、溫度進(jìn)行控制調(diào)節(jié)，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)工況所需要求。

ZJHP-16K反應(yīng)釜空氣調(diào)節(jié)型氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)：接受連續(xù)的氣信號(hào)，輸出直線位移（加電/氣轉(zhuǎn)換裝置后，也可以接受連續(xù)的電信號(hào)），有的配上搖臂后，可輸出角位移。比例蒸汽調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)結(jié)構(gòu)為（平衡籠式）是一種壓力平衡式的調(diào)節(jié)閥，閥體流體通道呈S流線型，還沒(méi)有一個(gè)改善套筒周?chē)后w平穩(wěn)流動(dòng)的導(dǎo)流翼，優(yōu)點(diǎn)是壓縮損失小，流量大、可調(diào)范圍廣，流量特性曲線精度高，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，噪音低，空化腐蝕小。