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不平衡式切斷型氣動薄膜流量調(diào)節(jié)閥
簡要描述：ZXPM-16K不平衡式切斷型氣動薄膜流量調(diào)節(jié)閥該閥采用了不平衡單座式控制閥技術(shù)：頂部為導(dǎo)向不平衡式結(jié)構(gòu)，高強度、重荷載、S流線型通道、壓降損失小、流量系數(shù)大、可調(diào)范圍廣、流量特性精度高。該調(diào)節(jié)閥適用于重荷載，普通或惡劣的工況，關(guān)閉嚴(yán)密，適應(yīng)于對各種壓力和溫度的流體或氣體的控制，適配各種執(zhí)行器，起調(diào)節(jié)作用。閥籠且于壓緊閥座設(shè)計，減小側(cè)向負(fù)載和閥芯振動、減小摩擦，延長了控制閥使用壽命。
產(chǎn)品型號：ZXPM-16K- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時間：2024-10-15
- 訪 問 量：1198
一、產(chǎn)品概述：
ZXPM-16K不平衡式切斷型氣動薄膜流量調(diào)節(jié)閥是由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)和低流阻精小型單座調(diào)節(jié)閥閥體組成，氣動單座調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、維護(hù)方便等優(yōu)點，可用于苛刻的工作條件。多彈簧執(zhí)行機構(gòu)高度低、重量輕、裝備簡便。氣動單座調(diào)節(jié)閥配以閥門定位器，將電流信號轉(zhuǎn)變成相對應(yīng)的直線位移，自動地控制調(diào)節(jié)閥開度，達(dá)到對管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。廣泛應(yīng)用于精確控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)。特別適用于允許壓差小，而允許泄漏量也較小壓差不大的工作場合。操作穩(wěn)定,具有可靠的動作特性,微小的閥座泄漏、精確的流量特性、寬大的可調(diào)范圍等特點。它必將以*的優(yōu)點在廣泛應(yīng)用中取得高質(zhì)量的控制效果。
二、特點：
ZXPM-16K不平衡式切斷型氣動薄膜流量調(diào)節(jié)閥采用了不平衡單座式控制閥技術(shù)：頂部為導(dǎo)向不平衡式結(jié)構(gòu)，高強度、重荷載、S流線型通道、壓降損失小、流量系數(shù)大、可調(diào)范圍廣、流量特性精度高。該調(diào)節(jié)閥適用于重荷載，普通或惡劣的工況，關(guān)閉嚴(yán)密，適應(yīng)于對各種壓力和溫度的流體或氣體的控制，適配各種執(zhí)行器，起調(diào)節(jié)作用。
閥籠且于壓緊閥座設(shè)計，減小側(cè)向負(fù)載和閥芯振動、減小摩擦，延長了控制閥使用壽命。流開式設(shè)計，介質(zhì)流向趨向于控制閥開啟的方向，微小流量狀態(tài)可控性好。根據(jù)工況可選擇降噪音、抗氣蝕的特殊閥籠。
三、主要性能參數(shù)：
1、閥體
公稱通徑 | DN15～200mm |
公稱壓力 | PN1.6、2.5、4.0、6.4 |
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | GB/T9113、 JB/T79、HG20594及其他標(biāo)準(zhǔn) |
連接形式 | 法蘭(FF RF RTJ)、焊接(SW BW)、螺紋(適用于1″以內(nèi)) |
閥蓋形式 | 標(biāo)準(zhǔn)型-17～+250℃、高溫型+250～+450℃、低溫型-60～-196℃、波紋管密封型-40～+350℃ |
壓蓋型式 | 螺栓壓緊式 |
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料 |
閥體材料 | 鑄鋼(WCB)、不銹鋼(CF8、CF8M、CF3、CF3M)、鉻鉬鋼、鑄鋼襯四氟(WCB+F46) |
2、閥內(nèi)件
閥芯形式 | 單座柱塞型閥芯 |
流量特性 | 線性、等百分比 |
閥芯材料 | 不銹鋼 (304、304L、316、316L) |
3、執(zhí)行機構(gòu)及附件、作用形式
執(zhí)行器型式 | 多彈簧簿膜執(zhí)行機構(gòu) | ||||
有效面積(cm2) | 350 | 350 | 560 | 900 | 1400 |
行程(mm) | 10、16 | 25 | 40 | 40、60 | 100 |
彈簧范圍(KPa) | 20～100（標(biāo)準(zhǔn)）、20～60、60～100、40～200、80～240 | ||||
膜片材料 | 橡膠夾尼龍布、乙丙橡膠夾尼龍布 | ||||
供氣壓力 | 140～400KPa | ||||
氣源接口 | RC1/4" | ||||
環(huán)境溫度 | -30～+70℃ | ||||
可配附件 | 定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、手輪機構(gòu)等 | ||||
作用形式 | 氣關(guān)式(B)—失氣時閥位開(FO)；氣開式(K)—失氣時閥位關(guān)(FC) | ||||
四、主要性能指標(biāo)
項目 | 不帶定位器 | 帶定位器 | ||
基本誤差% | ±5.0 | ±1.0 | ||
回差% | ≤3.0 | ≤1.0 | ||
死區(qū)% | ≤3.0 | ≤0.4 | ||
始終點偏差% | 氣開 | 始點 | ±2.5 | ±1.0 |
始點 | ±5.0 | ±1.0 | ||
氣關(guān) | 始點 | ±5.0 | ±1.0 | |
終點 | ±2.5 | ±1.0 | ||
額定行程偏差% | ≤2.5 | |||
泄露量L/h | 0.01%×閥額定容量 | |||
可調(diào)范圍R | 30：1 | |||
五、額定流量系數(shù)Kv、允許壓差
公稱通徑 DN(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
閥座直徑 dN(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
額定流量系數(shù)KV | 直線 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 |
等百分 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | |
額定行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||
執(zhí)行器型號 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ||||||||
六、主要連接尺寸：
公稱通徑DN | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
L | PN16/25 | 181 | 184 | 200 | 222 | 254 | 276 | 298 | 352 | 410 | 451 | 600 |
PN40 | 194 | 197 | 200 | 235 | 267 | 292 | 317 | 368 | 425 | 473 | 610 | |
PN64 | 206 | 200 | 210 | 251 | 286 | 311 | 337 | 394 | 440 | 508 | 650 | |
H | PN16/25 | 52.5 | 57.5 | 75 | 75 | 85.5 | 92.5 | 100 | 110 | 142.5 | 158 | 170 |
PN40 | 52.5 | 57.5 | 75 | 75 | 82.5 | 92.5 | 100 | 117.5 | 150 | 167.5 | 187.5 | |
PN64 | 65 | 40 | 85 | 85 | 90 | 102.5 | 107.5 | 125 | 172.5 | 195 | 207.5 | |
H1 | 132 | 132 | 158 | 170 | 179 | 214 | 221 | 234 | 270 | 294 | 331 | |
H2 | 298 | 298 | 298 | 298 | 298 | 380 | 380 | 380 | 510 | 510 | 510 | |
H3 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 236 | 236 | 236 | 310 | 310 | 310 | |
L1 | 289 | 289 | 289 | 289 | 289 | 347 | 347 | 347 | 476 | 476 | 476 | |
A | 282 | 282 | 282 | 282 | 282 | 360 | 360 | 360 | 470 | 470 | 470 | |
C | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 270 | 320 | 320 | 320 | |
注：表中尺寸為不帶標(biāo)準(zhǔn)附件數(shù)據(jù)。
七、常見故障分析：
一、氣源系統(tǒng)故障 1、儀表風(fēng)線堵塞。由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)甚至調(diào)節(jié)閥不動作。
2、空氣過濾減壓閥故障。空氣過濾減壓閥長時間使用贓物太多減壓閥漏風(fēng)減壓閥設(shè)定輸出壓力過底使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動作遲緩不能全開全關(guān)甚至不動作。
3、銅管連接故障。銅管老化漏風(fēng)接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動作不能全開全關(guān)手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
4、儀表風(fēng)系統(tǒng)故障。空壓站異常裝置凈化風(fēng)罐異常切水不及時使風(fēng)線結(jié)冰儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。
5、儀表風(fēng)支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動作。常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。
